泊頭青峰機械有限公司生產(chǎn)的焦化設(shè)備球鐵橫梁的電機車是焦化生產(chǎn)的重要工藝設(shè)備，焦爐生產(chǎn)環(huán)境惡劣、生產(chǎn)率低下、操作質(zhì)量落后。如何將處于爐頂溫度高、氣體及粉塵多、勞動強度大的操作工人解放出來，提高勞動生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本。生產(chǎn)是焦化行業(yè)一直期待解決的難題。隨著機械設(shè)備制造質(zhì)量的逐步提高和自動化技術(shù)的發(fā)展，西歐、日本等   先后對焦爐電機車自動生產(chǎn)進行了大量的研究和，其中機車自動定位和行走技術(shù)是實現(xiàn)焦爐機車無人駕駛的關(guān)鍵。目前德國、芬蘭、法國、日本以及我國的多座焦爐實現(xiàn)了自動定位，有些先在熄焦電機車實現(xiàn)了無人駕駛。近幾年隨著無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)計算機技術(shù)、技術(shù)進一步發(fā)展，焦爐機車生產(chǎn)的無人化管理己經(jīng)是提到議事口程的攻關(guān)課題，特別是推焦機車生產(chǎn)的智能管理是研究的核心。

泊頭青峰機械有限公司生產(chǎn)的焦炭是冶金生產(chǎn)中的原料之一，在冶金生產(chǎn)中，焦炭質(zhì)量的好壞直接影響到焦化設(shè)備球鐵橫梁的質(zhì)量，焦炭生產(chǎn)作為冶金生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)，一直以來都受到了冶金企業(yè)的廣泛重視。煉焦是將煤在炭化室內(nèi)高溫干餾形成焦炭的過程，煉焦工藝主要分為裝煤、平煤、干餾、推焦、攔焦、熄焦等。正常生產(chǎn)的焦爐每孔炭化室都應(yīng)按   周轉(zhuǎn)時間進行煤的干餾煉焦和出爐操作，由于焦爐機械只能逐孔裝煤、推焦、攔焦和熄焦，所以依據(jù)裝煤、推焦等順序制定合理的推焦計劃。

因此，合理制定推焦計劃，實行焦爐作業(yè)的優(yōu)化調(diào)度是提高焦炭產(chǎn)量，焦炭質(zhì)量的關(guān)鍵之一，對于冶金企業(yè)提高經(jīng)濟效益，增強企業(yè)競爭力具有重要意義。