現(xiàn)在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被鋼板系列替代，低合金鋼將被雙相鋼和強度鋼板替代。目前，國內(nèi)汽車零件鋼板的應用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，掌握鋼板沖壓技術，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。

隨著汽車沖壓生產(chǎn)自動化的發(fā)展，級進模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應用將廣泛。級進模是一種高模具產(chǎn)品，技術難度大，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長，多工位級進模將是我國發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地采用級進模成形。